Logistika, tradičný a etablovaný priemysel, po skúsenostiach s počiatočným rozbehom a barbarským vývojom, sa začína ponáhľať strhávať nálepku náročného na ľudskú prácu a nízkeho technologického obsahu a s narastajúcimi vlnami 5G, umelej inteligencie a AIoT prechádza celý logistický priemysel hlbokými zmenami.
20. septembra hlavný vedecký pracovník Nemeckého Fraunhoferovho inštitútu pre logistiku v Číne Fang Tingjun na summite Logistics Industry Innovation Summit 2019 uviedol, že logistika je horizontálna služba v rámci celého priemyselného procesu a realizácia Industry 4.0 by mala najskôr realizovať digitalizáciu celého procesu a digitalizácia je nevyhnutnou podmienkou.
V rozhovore s reportérom denníka „Daily Economic News“ však Fang Tingjun tiež úprimne priznal, že tradičné čínske podniky sú vo všeobecnosti ťažké technológie, ľahké procesy a dokonca technológie pre technológiu, v procese napredovania odvetvia logistických technológií musíme venovať pozornosť celému procesu otvárania a synergie, celému procesu digitalizácie a budovania inteligencie, a nie určitej časti izolovanej technológie.
Komercializácia „logistiky AI“ stále trvá 5 až 10 rokov
Z pohľadu odvetvia je rok 2018 rokom „viditeľnej“ logistickej technológie a v roku 2019 sa smer vetra v logistickom priemysle zmenil na „neviditeľnú“ vyššiu úroveň veľkých dát a štádia dodávateľského reťazca. Vďaka neustálej injekcii vedy a technológie si podniky postupne uvedomili, že veľké dáta a dodávateľský reťazec sa stali jadrom logistického priemyslu, aby sa znížili náklady a zvýšila efektívnosť, zlepšila sa skúsenosť zákazníkov a zrýchlili sa.
Fang Tingjun povedal, že technológia umelej inteligencie vstúpila do veľmi horúceho spojenia, ale to neznamená, že technológia umelej inteligencie v oblasti logistiky dozrela. „Teraz sme v tejto oblasti urobili humbuk, ale komerčná aplikácia trvá najmenej 5 až 10 rokov.“
Zároveň upozornil aj na to, že korelácia medzi logistikou a technológiou spočíva v tom, že pri každom kroku, ktorý technológia zlepšuje, sa logistika týždeň čo týždeň posúva dopredu a ide o špirálovitý vývoj. V tomto vývojovom procese prejde logistická technológia od „kreatívneho“ cez „hype“ a potom po „praktický“ proces.
V súlade s myšlienkou miestnosti, súčasným odvetvím logistických technológií, bezpilotná kreativita práve vstúpila do obdobia „hype“, skupina inteligentných robotov sa dostala na veľmi vysokú pozíciu, zatiaľ čo digitálne dvojča a technológia hlbokého učenia sa dostali na najvyšší bod, blockchain, priemysel 4.0, virtuálna realita a ďalšie technológie skĺzli do sklamaní; podľa toho virtuálna realita a úzkopásmový internet vecí (IoT). Virtuálna realita a úzkopásmový internet vecí sa posunuli z koryta sklamania na vysokú úroveň praktickosti.
Spoločnosti kótované na „digitalizácii logistiky“ budú aj naďalej vznikať
Stojí za zmienku, že v oblasti logistiky, ktorá priniesla umelú inteligenciu, internet vecí a inú špičkovú „čiernu vedu a techniku“, začali aj tradičné logistické spoločnosti zvyšovať rozloženie vedy a techniky.
Wang Congjun, predseda predstavenstva Aneng Logistics, na uvedenom summite vyjadril svoj súhlas s názormi Fang Tingjuna a verí, že digitalizácia logistiky je dlhá cesta a nie je jednoduché ju o dva či tri roky nahradiť dronmi a robotmi. Môže sa spoliehať iba na hromadenie kvapiek, nepretržitú transformáciu a nakoniec investovať päť alebo dva centy do prevádzkového rozdielu, aby mal zásadný rozdiel a rozhodujúcu úlohu v modeli odvetvia.
"Rok 2019 je časom veľkých zmien, bublina investícií pominula, budúcnosť sa uvidí, či skutočne dokáže transformovať digitalizáciu logistiky na prevádzkovú efektívnosť. Iba tí, ktorí ju dokážu pretaviť do prevádzkovej efektívnosti, môžu prežiť a žiť vo vnútri studenej zimy, ktorá nás čaká." povedal Wang Congjun.
Pre budúci vývojový trend logistických technológií Fang Tingjun verí, že ďalšie kótované spoločnosti v oblasti digitalizácie logistiky a spravodajstva budú aj naďalej vznikať, na jednej strane majú čínske spoločnosti v tejto oblasti výhodu, na druhej strane samotný čínsky trh je veľmi veľký a trh s logistickými technológiami sa môže dostať na svet.
Podľa jeho názoru je čínska technológia 5G vo svete na poprednom mieste, to sú opäť rozvoj logistiky je veľmi dôležitý základ, na základe toho pre vývoj aplikácií hlbokých logistických technológií smerom k inteligencii, budúcnosť bude mať veľký potenciál.
