Bezpiestový valec je pohon široko používaný v pneumatických systémoch. Jeho základnou koncepciou je eliminácia piestnicovej konštrukcie tradičných valcov a realizácia priameho pohonu bremien prostredníctvom inovatívnych prevodových mechanizmov. Na rozdiel od konvenčných valcov sa jeho piest nespolieha na externé tyče na prenos sily, ale poháňa vonkajšie pohyblivé časti tak, aby sa vratne pohybovali pozdĺž osi tela valca pomocou metód vnútorného spojenia (ako je magnetická sila alebo mechanické posúvače).
Tento typ valca sa delí hlavne na dve technické cesty: magneticky spojený a mechanický typ. Typ s magnetickou väzbou využíva na prenos energie efekt väzby magnetického poľa zabudovaného permanentného magnetu piestu a magnetického krúžku externého posúvača. Má kompaktnú štruktúru a žiadne dynamické tesniace body. Je vhodný na presné polohovanie s nízkou záťažou v čistom prostredí. Mechanický typ realizuje prenos sily prostredníctvom pevného spojenia medzi štrbinou tela valca a posúvačom. Má silnú nosnosť a podporuje vysokorýchlostný pohyb, ale je potrebné vyriešiť problémy s tesnením a zabránením prachu.
Hlavná výhoda bezpístnicového valca spočíva v efektívnom využití axiálneho priestoru, najmä pri scenároch s dlhým zdvihom a kompaktnou montážou. Jeho konštrukcia zabraňuje riziku vychýlenia piestnice a opotrebovania tesnenia, pričom zohľadňuje bezúdržbovú charakteristiku (magnetická spojka) a prispôsobivosť vysokej záťaži (mechanická). Typické aplikácie zahŕňajú lineárne polohovanie, dopravu materiálu, systémy ovládania dverí a synchrónne riadenie ťažkých zariadení v oblasti automatizácie, čo odráža inovatívne smerovanie pneumatickej technológie v optimalizácii priestoru a funkčnej integrácii.