Pneumatický valec dvojčinný s magnetom – úplný sprievodca

Čo je dvojčinný pneumatický valec s magnetom?

A pneumatický valec dvojčinný s magnetom je vzduchový valec, ktorý využíva stlačený vzduch na pohon piestu v smere vysúvania aj zasúvania, zatiaľ čo permanentný magnet zabudovaný v pieste umožňuje externému magnetickému jazýčkovému spínaču alebo snímaču Hallovho efektu zistiť polohu piestu bez akéhokoľvek fyzického kontaktu. Tento dizajn poskytuje inžinierom presnú spätnú väzbu v reálnom čase o tom, či je tyč úplne vysunutá, úplne zatiahnutá alebo – s viacerými spínačmi – v medzipolohách.

Krátka odpoveď pre každého, kto si vyberá vzduchový valec pre automatizovanú linku: ak váš stroj potrebuje potvrdenie polohy pred vykonaním ďalšieho kroku, vyberte si dvojčinný valec so zabudovaným piestovým magnetom. Odstraňuje potrebu externých snímačov priblíženia namontovaných na držiakoch, zjednodušuje zapojenie a skracuje čas inštalácie o 30 – 50 % v porovnaní s usporiadaním externého snímania.

Dvojčinné valce tvoria dominantný podiel pneumatických pohonov používaných v priemyselnej automatizácii – odhady od hlavných distribútorov komponentov ich priraďujú k zhruba 70 – 80 % všetkých predajov vzduchových valcov – pretože dodávajú riadenú silu v oboch smeroch a umožňujú stroju aktívne tlačiť a ťahať bremená, namiesto toho, aby sa spoliehali na vratnú pružinu. Pridanie funkcie magnetu stojí len o niečo viac, ale prináša podstatné zvýšenie ovládateľnosti a diagnostických schopností.

Ako funguje dvojčinný mechanizmus

Princíp činnosti dvojčinného vzduchového valca je jednoduchý. Stlačený vzduch vstupuje cez zadný port a tlačí piest – a pripojenú tyč – dopredu. Keď sa prepne smerový riadiaci ventil, vzduch vstupuje cez predný port a poháňa piest späť. Výsuvný zdvih aj spätný zdvih sú poháňané tlakom vzduchu, preto sa používa termín „dvojčinný“.

Medzi kľúčové vnútorné komponenty patria:

• Valec – zvyčajne vyrobený z hliníkovej zliatiny, nehrdzavejúcej ocele alebo tvrdochrómovej oceľovej rúrky, v závislosti od prostredia.
• Piest — posuvný kotúč utesnený O-krúžkami alebo miskovými tesneniami, ktorý oddeľuje dve tlakové komory.
• Piestna tyč — prenáša mechanickú silu na záťaž; povrchová tvrdosť je zvyčajne 58–62 HRC, aby odolala opotrebovaniu.
• Koncové uzávery (hlava a uzáver) – utesňujú konce hlavne a obsahujú armatúry portu.
• Tesnenie tyče a stierač – zabraňujú úniku vzduchu a chránia pred nečistotami.
• Permanentný magnet – prstencový alebo segmentový magnet, zvyčajne neodýmový (NdFeB) alebo ferit, pripevnený alebo vtlačený do piestu.

Pretože valec musí umožniť vonkajšiemu senzoru detekovať magnetické pole, väčšina valcov používaných s magnetickými piestami je vyrobená z nemagnetických materiálov – najbežnejší je eloxovaný hliník. Verzie s oceľovou hlavňou existujú, ale vyžadujú si nemagnetický pásik alebo okienko v stene hlavne na montáž snímača.

Sila predĺženia vs. sila stiahnutia

Pretože tyč zaberá časť plochy piesta na strane tyče, účinná plocha pri vysúvaní je väčšia ako pri zaťahovaní. Napríklad valec s vŕtaním 50 mm a priemerom tyče 20 mm pri vstupnom tlaku 6 barov produkuje:

• Predlžovacia sila: π/4 × 50² × 6 × 0,1 ≈ 1 178 N
• Sila sťahovania: π/4 × (50² − 20²) × 6 × 0,1 ≈ 990 N

Táto asymetria je dôležitá v aplikáciách, kde je zaťaženie pri navíjacom zdvihu takmer rovnaké ako pri zaťažení pri vysúvacom zdvihu. Inžinieri často dimenzujú vŕtanie podľa požiadavky na navíjaciu silu, pretože tá je nižšia z týchto dvoch.

Úloha piestového magnetu a snímanie polohy

Magnet vložený do piestu sa pohybuje spolu s ním pozdĺž otvoru. Senzory pripnuté alebo prilepené k vonkajšej strane hlavne zistia, kedy magnetické pole prejde ich umiestnením a prepnú svoj výstupný stav. To dáva PLC alebo riadiacej jednotke binárny signál: "piest je tu" alebo "piest tu nie je."

Typy snímačov kompatibilné s magnetickými valcami

• Jazýčkové spínače — mechanické kontakty, ktoré sa uzavrú, keď je prítomné magnetické pole dostatočnej sily. Nízke náklady, jednoduché zapojenie, zvyčajne určené na 100 miliónov operácií. Vhodné pre frekvenciu cyklov do 300–500 cyklov/min.
• Senzory s Hallovým efektom — polovodičové zariadenia bez pohyblivých častí. Rýchlejšie spínanie (až niekoľko kHz), odolné voči vibráciám, dlhšia životnosť. Dostupné vo výstupných konfiguráciách NPN alebo PNP.
• Senzory GMR (Giant Magnetoresistance). — ponúka vyššie rozlíšenie a dlhší dosah snímania ako Hallov efekt; používa sa, keď musí byť cieľová poloha detekovaná z väčšej vzdialenosti.
• Analógové snímače polohy — výstup nepretržitého napätia alebo prúdu úmerného polohe piesta, čo umožňuje sledovanie dĺžky zdvihu, a nie len detekciu konca zdvihu.

Systémy na montáž snímačov

Rôzne rodiny valcov ponúkajú rôzne možnosti montáže snímača:

• T-drážka / C-drážka drážka — Pozdĺžna drážka obrobená do profilu hlavne umožňuje telesu snímača posúvať sa a blokovať v akejkoľvek polohe pozdĺž zdvihu. Toto je najbežnejšie usporiadanie na profilových valcoch ISO 15552.
• Upevnenie na pás alebo kravatu — snímače sú držané kovovým alebo plastovým pásom okolo okrúhleho valca. Bežné pre mini valce ISO 6432 a valce s okrúhlym telom VDMA 24562.
• Držiak na koľajnicu — samostatnú koľajnicu snímača priskrutkovanú k boku valca, ktorá sa používa, keď je potrebných viacero snímačov v tesne rozmiestnených polohách.

Pri nastavovaní polôh snímača počítajte s magnetickou hysterézou spínača – zvyčajne 0,5–2 mm pre jazýčkové spínače a 0,3–1 mm pre zariadenia s Hallovým efektom. Umiestnite snímač tak, aby sa vypol niekoľko milimetrov pred mechanickým koncom zdvihu, aby ste predišli falošným zakopnutiam spôsobeným odskokom koncového vankúša.

Kľúčové špecifikácie, ktorým treba porozumieť pred výberom

Výber správneho dvojčinného pneumatického valca s magnetom vyžaduje prispôsobenie niekoľkých parametrov vašej aplikácii. V tabuľke nižšie sú zhrnuté tie najkritickejšie:

Dimenzovanie otvoru: Neprekračujte veľkosť

Mnoho inžinierov zvyčajne predimenzuje vzduchové valce, "aby boli v bezpečí", ale to spôsobuje skutočné problémy: vyššia spotreba vzduchu, väčšie ventily, ťažšie zostavy a pomalšie časy cyklov, pretože pri každom zdvihu sa musí naplniť a vyčerpať väčší objem. Štandardným prístupom je vypočítať požadovanú silu, pridať 25–30 % bezpečnostný faktor pre zmeny trenia a zaťaženia a vybrať najmenšiu dieru, ktorá spĺňa túto hodnotu. Pre zaťaženie 500 N s faktorom 30 % a prívodom 6 barov je požadovaný otvor približne 37 mm – takže správnou voľbou je štandardný valec s priemerom 40 mm, nie jednotka s priemerom 63 mm.

Úvahy o zdvihu a bočnom zaťažení

Profilové valce ISO 15552 nie sú navrhnuté tak, aby prenášali priečne zaťaženie cez piestnu tyč – bočné zaťaženie urýchľuje opotrebovanie tesnenia tyče a môže časom ohýbať tyč. Keď zdvihy presahujú približne 10-násobok priemeru vŕtania alebo ak sú bočné sily nevyhnutné, použite radšej vedený valec (nazývaný tiež valec s vedenou tyčou alebo vedený dvojtyčový valec) namiesto štandardného vzduchového valca s kruhovým alebo profilovým vŕtaním. Niektorí dodávatelia ponúkajú integrálne posuvné jednotky, ktoré kombinujú dvojčinný valec s magnetom s lineárnou vodiacou koľajnicou v jednom kompaktnom balení.

Medzinárodné normy upravujúce dvojčinné vzduchové fľaše

Štandardizácia je jedným z najpraktickejších aspektov výberu pneumatického valca, pretože to znamená, že môžete vymeniť valec od jedného výrobcu za jeden od druhého bez toho, aby ste museli upravovať stroj – za predpokladu, že oba spĺňajú rovnaký štandard. Tri najdôležitejšie normy pre dvojčinné pneumatické valce sú:

• ISO 15552 — definuje profilový valec s dierou (tiež známy ako profilový valec DIN/ISO alebo VDMA 24562). Pokrýva veľkosti otvorov od 32 mm do 320 mm. Určuje montážne rozmery, polohy portov a odpruženie. Toto je najpoužívanejší štandard pre stredné a veľké automatické valce.
• ISO 6432 — pokrýva miniatúrne valce a valce s malým otvorom s veľkosťou otvoru od 8 mm do 25 mm. Dizajn okrúhleho valca, zvyčajne so snímačmi namontovanými na páse.
• ISO 21287 — štandard kompaktného valca, ktorý sa vzťahuje na veľkosti otvoru 20 – 100 mm s kratšou celkovou dĺžkou ako ekvivalenty ISO 15552. Populárne v konštrukciách strojov s obmedzeným priestorom.

Všetky tri štandardy sú kompatibilné s možnosťami magnetických piestov, hoci geometria montážnej drážky snímača sa líši: ISO 15552 používa profil C-drážka alebo T-drážka pozdĺž vytláčania hlavne, ISO 6432 sa zvyčajne spolieha na páskovanie a ISO 21287 často obsahuje pozdĺžnu drážku na kompaktnom tele.

Pri objednávaní špecifikácia normy (napr. „ISO 15552, vŕtanie 63 mm, zdvih 200 mm, dvojčinný, magnetický piest, nastaviteľné odpruženie na oboch koncoch“) poskytuje kvalifikovanému dodávateľovi dostatok informácií na dodanie vymeniteľnej jednotky. Vždy sa uistite, že náhradná jednotka obsahuje magnetický piest ako štandardnú funkciu alebo ako špecifikovanú možnosť – niektoré katalógové modely ho štandardne vynechávajú.

Spotreba vzduchu a energetická účinnosť

Stlačený vzduch je jedným z najdrahších zariadení vo výrobnom závode. Výroba 1 m³ stlačeného vzduchu pri 7 baroch zvyčajne stojí 0,02 – 0,04 EUR v závislosti od cien energie a účinnosti kompresora. Dvojčinný vzduchový valec spotrebúva vzduch pri každom zdvihu – vysúvaní aj zaťahovaní – na rozdiel od jednočinného valca, ktorý spotrebúva vzduch iba pri jednom zdvihu. Toto je kompromis za aktívnu silu v oboch smeroch.

Spotrebu vzduchu na cyklus možno vypočítať takto:

Q (litre/cyklus) = [(A_predĺženie × zdvih) (A_zatiahnutie × zdvih)] × (P_zásoba 1) / 1000

Kde sú plochy v cm², zdvih v cm a tlak v baroch. Príklad pre vŕtanie 50 mm / 20 mm tyč / 100 mm zdvih pri 6 baroch:

• A_extend = π/4 × 5² = 19,6 cm²
• A_retract = π/4 × (5² − 2²) = 16,5 cm²
• Q = [(19,6 × 10) (16,5 × 10)] × 7 / 1000 = 2,53 litra/cyklus

Pri 20 cykloch za minútu to je 50,6 litrov za minútu – alebo asi 3 m³/hodinu – z jedného valca. Stroj s 30 takými valcami môže čerpať takmer 90 m³/hod., čo je značné zaťaženie kompresora. Stratégie na zníženie spotreby bez obetovania výkonu zahŕňajú:

• Zníženie tlaku — prevádzka pri 4 baroch namiesto 6 barov (ak to sila umožňuje) znižuje spotrebu o približne 36 %.
• Zmenšenie valcov — ako je uvedené vyššie, použitie najmenšieho primeraného otvoru je jediným najúčinnejším opatrením.
• Ventily s jemným štartom a rýchlovýfukové ventily — znížiť plytvanie vzduchom počas štartovacích sekvencií a urýchliť výfuk, čím sa skráti čas cyklu a tým aj celková spotreba.
• Uchytenie bremien pomocou mechanických zámkov — ak musí valec držať záťaž dlhší čas, použite radšej mechanický zámok alebo upínací valec ako udržiavanie tlaku vzduchu.

Bežné priemyselné aplikácie

Kombinácia obojsmerného ovládania a integrovaného snímania polohy robí z dvojčinného pneumatického valca s magnetom jeden z najuniverzálnejších komponentov vo výrobnej automatizácii. Nižšie sú uvedené reprezentatívne aplikácie v niekoľkých odvetviach.

Montáž a Pick-and-Place

Vo vertikálnych jednotkách typu pick-and-place dvojčinný vzduchový valec zdvíha a spúšťa chápadlo alebo prísavku. Snímač zasunutia informuje PLC, že rameno je úplne zdvihnuté a že je bezpečné indexovať prenosový stôl. Snímač vysunutia potvrdzuje, že chápadlo zostúpilo do polohy vyberania. Bez týchto potvrdení by stroj bežal naslepo na pevnom časovači – systém magnetov a senzorov túto neistotu eliminuje. Časy cyklov v týchto aplikáciách zvyčajne trvajú 1–3 sekundy na cyklus, pričom doba odozvy snímača pod 5 ms jednoducho spĺňa požiadavku.

Upínanie v CNC a zváracie prípravky

Upínacie upínadlá poháňané dvojčinnými valcami držia obrobky počas obrábania alebo zvárania. Snímač vysunutej polohy potvrdí, že svorka je zapnutá pred aktiváciou vretena alebo zváracieho horáka. Toto je kritické bezpečnostné blokovanie: ak snímač valca nepotvrdí, proces sa nespustí. Veľkosti otvorov 32–63 mm pri 5–6 baroch sú typické pre upínacie sily 700–2 000 N. V prostredí zvárania musia snímače tolerovať magnetické rušenie zváracieho prúdu – tu sa uprednostňujú snímače s Hallovým efektom s tienenými káblami pred jazýčkovými spínačmi.

Brány na triedenie a odkláňanie dopravníkov

Preklápacie klapky a uzatváracie brány na dopravníkových systémoch sú poháňané kompaktnými dvojčinnými vzduchovými valcami – často kompaktnými jednotkami ISO 21287 alebo mini valcami ISO 6432 pre ľahké klapky. Rozšírený senzor potvrdí, že sa prepínač presunul do polohy odklonu pred doručením položiek. Potvrdenie zatiahnutia informuje ovládač, že cesta je voľná. Rýchlosť cyklov môže dosiahnuť 60 cyklov/minútu pri vysokovýkonnom triedení, a preto sú často špecifikované snímače s Hallovým efektom namiesto jazýčkových spínačov.

Balenie potravín a nápojov

Dvojčinné valce z nehrdzavejúcej ocele s magnetickými piestami sú štandardom v zariadeniach na spracovanie potravín, kde je bežné umývanie vodou a čistiacimi prostriedkami. Senzory s krytím IP67 a IP69K zvládajú vysokotlakový sprej. Funkcia magnetického piestu nie je ovplyvnená vlhkosťou, čo robí túto oblasť, kde je výhoda bezkontaktného snímania obzvlášť cenná – vo vnútri valca nie sú žiadne elektrické kontakty, ktoré by mohli korodovať. Veľkosti otvorov majú tendenciu byť menšie (16–50 mm), pretože hmotnosti produktov v potravinových obaloch sú skromné, hoci sily musia byť dostatočné na to, aby fungovali pri vysokých rýchlostiach cyklov baliacich strojov (často 100–200 cyklov/minútu alebo viac).

Autokarosárne a lisovacie aplikácie

Dvojčinné valce s veľkým vŕtaním – 100 mm až 200 mm vŕtanie, niekedy väčšie – sa používajú v prepravných systémoch na lisovanie automobilov a pri manipulácii s panelmi karosérie. Bežné sú sily v rozsahu 5 000 – 30 000 N. Magnetický piest tu poskytuje nielen spätnú väzbu na konci zdvihu, ale môže byť kombinovaný s analógovými snímačmi polohy na monitorovanie polohy v strede zdvihu pre overenie kvality. Detekcia viacerých polôh (tri alebo viac snímačov na valec) umožňuje stroju potvrdiť, že komponent bol presunutý do medzipolohy predtým, ako ho prevezme ďalšie prenášacie rameno.

Porovnanie dvojčinného magnetu s inými typmi vzduchových valcov

Pomáha vidieť, kam sa hodí dvojčinný valec s magnetom v porovnaní s alternatívnymi typmi valcov:

Dvojčinný valec s magnetom je predvoleným východiskovým bodom pre takmer každý nový dizajn. Odchýlili by ste sa od nej iba vtedy, keď vás špecifické obmedzenie – rovnaká sila v oboch smeroch, bočné zaťaženie, extrémne dlhý zdvih, žiadny priestor pre vysunutú tyč – tlačí k jednej z alternatív.

Najlepšie postupy inštalácie

Maximálne využitie dvojčinného pneumatického valca s magnetom závisí vo veľkej miere od správnej inštalácie. Nasledujúce postupy dôsledne oddeľujú dobre fungujúce systémy od problematických.

Zarovnanie

Stredová os valca musí byť rovnobežná so smerom pohybu. Vychýlenie o 1–2° spôsobuje bočné zaťaženie piestnej tyče a tesnenia tyče. V priebehu tisícok cyklov to urýchľuje opotrebovanie a spôsobuje netesnosti tesnenia. Vždy, keď nie je možné zaručiť dokonalé vyrovnanie, použite plávajúce kĺby (nazývané aj oká tyče s guľovými ložiskami alebo kĺbmi) na konci tyče. Plávajúce spoje absorbujú uhlové vychýlenie až do 3–5° v závislosti od modelu.

Nastavenie odpruženia

Nastavte skrutky koncového odpruženia pri bežiacom valci pri prevádzkovej rýchlosti a zaťažení. Začnite s úplne otvoreným vankúšom (minimálne obmedzenie) a postupne ho zatvárajte, kým sa valec nespomalí plynulo bez poskakovania na konci zdvihu. Cieľová zóna spomalenia je zvyčajne posledných 10–20 mm zdvihu. Prílišné utiahnutie skrutiek vankúša zbytočne predlžuje čas cyklu; nedostatočné odpruženie spôsobuje nárazový hluk, mechanické namáhanie koncoviek valcov a rámu stroja a predčasné zlyhanie zostavy piestu.

Polohovanie snímača

Po inštalácii zapnite napájanie valca a sledujte, kde počas zdvihu svieti LED senzora. Posuňte snímač tak, aby sa kontrolka LED stále rozsvecovala a zhasínala v požadovanej polohe piesta. Od mechanického koncového dorazu nechajte 2–3 mm nárazníka. Utiahnite poistnú skrutku snímača na výrobcom špecifikovaný krútiaci moment – ​​zvyčajne 0,3 – 0,8 Nm pre malé snímače. Snímače pod krútiacim momentom časom skĺznu; praskajú pretočené snímače.

Kvalita prívodu vzduchu

Nainštalujte jednotku filtra-regulátora-maznice (FRL) pred smerový riadiaci ventil napájajúci valec. Filter by mal odstrániť častice väčšie ako 5 μm a dosiahnuť rosný bod pod minimálnou teplotou okolia, aby sa zabránilo kondenzácii vo vnútri valca. Mnoho moderných tesnení valcov je navrhnutých pre nemazanú prevádzku – pred pridaním mazacieho oleja skontrolujte údaje výrobcu, pretože niektoré tesnenia sú navrhnuté pre suchý vzduch a pri vystavení olejovej hmle napučiavajú.

Ovládanie toku

Nainštalujte ventily na reguláciu prietoku merača (jeden na port) na nezávislé riadenie rýchlosti vysúvania a zasúvania. Meter-out – škrtenie výfukových plynov, nie prívod – poskytuje plynulejší a kontrolovateľnejší pohyb s rôznym zaťažením. Meranie môže spôsobiť nepravidelný pohyb pri zaťažení. Reguláciu prietoku nastavujte postupne pri monitorovaní rýchlosti: pre väčšinu aplikácií je typická rýchlosť tyče 0,1–0,5 m/s; vysokorýchlostné aplikácie môžu bežať až do 1,5 m/s, ale budú vyžadovať väčšie ventily a odpruženie vyššej triedy.

Plán údržby a riešenie problémov

Dvojčinné vzduchové valce patria medzi najspoľahlivejšie komponenty v pneumatickom systéme, nie sú však bezúdržbové. Štruktúrovaný prístup údržby zabraňuje neplánovaným prestojom.

Rutinné kontrolné body

• Netesnosť tesnenia tyče — na namazanom valci je prijateľný malý olejový film; kvapôčky alebo viditeľný únik vzduchu na tesnení tyče indikujú opotrebovanie a potrebu výmeny súpravy tesnenia. Na nemazaných valcoch je problémom akýkoľvek viditeľný únik.
• Povrch tyče — skontrolujte ryhy, koróziu alebo preliačiny, ktoré by mohli poškodiť tesnenie tyče. Poškodenú tyč je potrebné vymeniť, nielen vyleštiť, pretože drsnosť povrchu dramaticky ovplyvňuje životnosť tesnenia.
• Funkcia senzora — overte, či LED na každom snímači svieti v správnej polohe piesta pri každej zmene. Senzor, ktorý sa už nespúšťa, spoľahlivo indikuje poruchu senzora alebo oslabený magnet (veľmi zriedkavé pri neodymových magnetoch, ale možné pri vysokoteplotných aplikáciách).
• Montážne spojovacie prvky — skontrolujte uvoľnenie spôsobené vibráciami. Aplikujte prípravok na zaistenie závitov na spojovacie prvky v prostredí s vysokými vibráciami.
• Tlak prívodu vzduchu — potvrďte, že prevádzkový tlak na vstupe do valca zodpovedá konštrukčnej špecifikácii. Pokles tlaku v prívodnom potrubí indikuje poddimenzované potrubie alebo čiastočne uzavretý ventil.

Bežné vzorce a príčiny porúch

• Valec sa nevysúva alebo nezasúva: Skontrolujte činnosť smerového ventilu, prívodný tlak a či je ventil na reguláciu prietoku úplne zatvorený. Pohybu môže zabrániť aj zablokovaný tlmič výfuku.
• Pomalý, pomalý pohyb: Poddimenzované hadičky alebo armatúry, upchatý filter, čiastočne uzavretá regulácia prietoku alebo nedostatočný prívodný tlak.
• Senzor sa nespustí: Snímač je mimo polohy, chybný snímač alebo nesprávne zapojenie vstupu PLC. Skontrolujte LED snímača – ak svieti, ale PLC nevidí signál, problém je v kabeláži alebo vstupnej karte, nie v snímači alebo magnete.
• Unášanie valca pri zaťažení: Vnútorná netesnosť tesnenia piesta umožňuje vzduchu obtekať piest. Vymeňte súpravu tesnenia piestu. Ak je vývrt hlavne ryhovaný, telo valca sa musí vymeniť.
• Nárazový hluk na konci zdvihu: Výplňové skrutky nie sú správne nastavené alebo sú opotrebované tlmiace tesnenia. Upravte alebo vymeňte tesnenia vankúšov.

Plánovaná výmena tesnenia by sa mali vyskytovať v intervaloch špecifikovaných v servisných údajoch výrobcu – zvyčajne každých 2 000 – 5 000 km dráhy piestu alebo každých 2 – 5 rokov v aplikáciách s miernym zaťažením. Sledovanie cyklov valcov prostredníctvom PLC pomocou samotných signálov snímača poskytuje presný počet cyklov, ktorý môže automaticky spustiť výstrahu údržby.

Výber medzi hlavnými výrobcami

Trh s dvojčinnými pneumatickými valcami s magnetom je vyspelý a konkurencieschopný. Viacerí výrobcovia ponúkajú produkty v súlade s normou ISO s porovnateľným výkonom a rozhodnutie často závisí od faktorov, ktoré sa netýkajú samotného valca.

• Festo — známy širokým sortimentom produktov vrátane rodín DSBC (ISO 15552) a ADN (ISO 21287). Silný v Európe, rozsiahla dokumentácia a online konfiguračné nástroje.
• SMC — najväčší svetový výrobca pneumatík podľa tržieb. Séria C95 (ISO 15552) a CQ2 (kompaktné) sú široko skladované po celom svete. Rozsah snímačov SMC je obzvlášť rozsiahly.
• Parker Hannifin — série P1D (ISO 15552) a P5S (ISO 6432). Silný v Severnej Amerike a na trhoch ťažkého priemyslu.
• Norgren — valce ISO 15552 série RM/92000; dobrá dostupnosť na európskych trhoch.
• Airtac / Mindman / CKD — Ázijskí výrobcovia ponúkajúci produkty vyhovujúce norme ISO za nižšie ceny, široko používané v aplikáciách OEM citlivých na náklady.

Pri výmene a nákupe MRO sa, ak je to možné, držte toho istého výrobcu, ako je nainštalovaná jednotka, aby ste sa vyhli jemným rozmerovým rozdielom v geometrii štrbiny snímača alebo umiestnení portu. Pri nových konštrukciách strojov vyberajte na základe miestnej dostupnosti, dodacej lehoty, ceny za jednotku pri očakávanom ročnom objeme a kvality online konfigurátora produktov výrobcu – dobrý konfigurátor ušetrí značný čas pri navrhovaní.

Špeciálne varianty, ktoré stojí za to poznať

Okrem štandardného dvojčinného vzduchového valca s magnetom rieši špecifické potreby aplikácie niekoľko špecializovaných variantov:

Čistá miestnosť a polovodičový stupeň

Nádrže určené pre čisté priestory ISO triedy 3–6 používajú materiály s nízkym obsahom plynov, špeciálne mazivá alebo povlaky so suchým filmom a vonkajšie komponenty z nehrdzavejúcej ocele. Funkcia magnetického piestu je plne kompatibilná s požiadavkami na čisté priestory, pretože snímač pracuje externe a počas normálnej prevádzky sa vo valci nevytvárajú žiadne kovové častice.

ATEX / nebezpečná oblasť

Vo výbušnom prostredí – striekacie kabíny, chemické závody, zariadenia na manipuláciu s obilím – musí mať valec aj snímač certifikáciu ATEX. Samotný vzduchový valec je vo svojej podstate bezpečný (žiadne elektrické komponenty), ale kabeláž a kryt snímača musia spĺňať požiadavky ATEX kategórie 2 alebo 3. Používajte iba snímače, ktoré sú s príslušným modelom valca výslovne uvedené ako ATEX schválené.

Nehrdzavejúca oceľ odolná voči korózii

Hlaveň, piestnica a koncové uzávery z nehrdzavejúcej ocele 316 sú dostupné od niekoľkých výrobcov pre námorné, pobrežné, farmaceutické a potravinárske aplikácie, kde by hliník alebo uhlíková oceľ korodovali. Nemagnetické vlastnosti nehrdzavejúcej ocele 316 sú kompatibilné so snímaním magnetického piesta — zliatina je austenitická, a teda neferomagnetická, takže nenarúša schopnosť snímača detekovať pole piestového magnetu.

Viacpolohové valce

Kombináciou dvojčinného valca s druhým valcom s rôznou dĺžkou zdvihu v tandeme možno dosiahnuť tri odlišné polohy: úplne zasunutý, stredný zdvih (prvý valec vysunutý, druhý zatiahnutý) a úplne vysunutý (obe vysunuté). Ide o cenovo výhodnú alternatívu k servopohonu, ak sú potrebné iba tri samostatné polohy. Každá poloha je overená magnetickým snímačom na príslušnom valci.